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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
💽(撰稿:公羊世晶)小浪底水利枢纽主体工程开工30周年 守护黄河安澜
2024/09/24宁宽绿♂
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2024/09/24支冠冰♆
着眼长远推进老旧小区焕新
2024/09/24司空承瑶🚖
全世界最早X光管、探测石油层厚度的中子管……原来复旦有一个宝藏真空展
2024/09/24薛若毅💁
去年交银、光大、招银养老理财慷慨分红,今年取消了?
2024/09/24师婉家😧
【学习贯彻党的二十届三中全会精神】宣讲课堂进基层 全会精神入人心
2024/09/23莫茜丽😺
中国驻里约热内卢总领馆举行庆祝中华人民共和国成立75周年暨中巴建交50周年招待会
2024/09/23阎莺以⤴
2024世界制造业大会圆满落幕,智象未来(HiDream.ai)助推产业智能化
2024/09/23毕言彬a
20万内首搭华为乾崑智驾深蓝L07正式上市
2024/09/22黄咏姬c
是时候聊聊这个敏感的话题了
2024/09/22容雪富🐑