光的波动性 官网

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光的波动性的典型表现

光的波动性和粒子性

光的波动性由什么实验证实

光的波动性是谁提出的

光的波动性实验

光的波动性和粒子性的典型表现

光的波动性是光子相互作用的结果

光的波动性表现在哪三个方面

光的波动性与粒子性之间的联系如何

光的波动性的实际应用

光的波动性

逐级提速测试分单列动车组逐级提速测试和重联动车组逐级提速试验两个阶段。在单列动车组逐级提速测试阶段，安排综合检测列车在线路上逐步提升试验速度，直至按线路设计速度110%的速度标准进行最高测试速度运行试验。沪苏湖高铁设计时速为350公里，按上述标准，单列动车组逐级提速试验的最高测试速度应达到385公里每小时。

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

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